Mejoras en seguridad y medioambiente en Louis Dreyfus

En primer lugar, los referentes empresariales sostuvieron que están instalando nuevos sistemas o bien repotenciando o adaptando los ya existentes que permitan verificar y asegurar el impacto ambiental en la comunidad.

Según las declaraciones efectuadas, anualmente desde la planta industrial realizan un aporte a un programa de monitoreo en los barrios aledaños: "Eso se hace a través de la Universidad Tecnológica Nacional para tener un ente imparcial gestionando. Contratamos y pagamos los monitoreos realizados por la universidad y éstos son entregados directamente a la Secretaría de Medioambiente. Esta última tiene como objetivo disponer en la página del Gobierno de Santa Fe todas esas planillas para que el público en general, las asociaciones ambientalistas, etc, tengan acceso. Los estudios no muestran fallas de la empresa. Obviamente puede haber desvíos por fallas en los equipos que se rompen y necesitan ser ajustados."

Además hicieron referencia a ciertas mejoras en los sistemas de aspiración y mitigación de polvo para aplacar y hacer que el polvo se adhiera. Desde el personal industrial afirman encontrarse en adecuación a los parámetros legales que exige la legislación en lo que respecta a emisión de polvo y ruido que son los dos impactos que genera esta industria. Asimismo, los

referentes empresariales expresaron su postura con respecto al control de fitosanitario. Si bien esta es una tarea que debería realizarse en la ruta antes del ingreso del transporte a la planta, esta última cuenta con las precauciones necesarias para prevenir cualquier inconveniente: se separan los vehículos, se los deja en cuarentena y luego se lleva a cabo un chequeo de los choferes para corroborar que no hayan sido impactados por la fumigación de la cosecha.

En lo que respecta a los derrames de líquidos contaminantes, la empresa cuenta con medidas de contención y almacenamiento. Todos los tanques presentan las protecciones correspondientes con el agregado de la puesta en marcha de una pileta de contención especial que recibe los líquidos antes de ser vertidos en el río: "Estamos certificados y auditados por Prefectura Naval anualmente. Se hacen simulacros de emergencia en el puerto que contemplan derrames e incendios y nosotros hacemos nuestros propios simulacros de rescates con nuestros médicos para ver cómo se desenvuelven en estos temas."

Finalmente, aludieron a la concentración de camiones en espera y las imperfecciones de las áreas de acceso a la planta: "Armamos un esquema en el que el CTG solo pueda ser emitido a un camión que venga a esta zona con cupo. El objetivo es cortar los camiones sin cupo. El Ministerio va a verificar que no nos excedamos en la cantidad de camiones. Con respecto a los accesos hay un plan desarrollado por la Bolsa de Comercio de Rosario y ahí hay una serie de definiciones de obras necesarias. Entendemos que prontamente se estarán por licitar las obras correspondientes para mejorar esos accesos que tienen 50 años de antigüedad."