El tiempo
La secretaria de gobierno abordó temas de su función y la actualidad del municipio que están en vigencia y que trajeron intercambios de ideas en el Concejo y la opinión pública.
Celina Martini, más allá de ser la secretaria de Gobierno de la intendencia de Daniel Tonelli, es una figura importante dentro del arco político de la ciudad. Fue concejal y ocupó alternadamente cargos de relevancia dentro de Arroyo Seco que la hacen una interlocutora importante en todo el ámbito.
Arroyo Al Día mantuvo una extensa charla con la funcionaria del Gabinete de Tonelli quien dejó frases interesantes al abordar la actualidad.
SU TRABAJO
“Delego bastante, confío en mi equipo, pero el funcionario tiene que estar presente y acompañar a las instituciones y vecinos, pero dejar que después las cosas vayan por los carriles que tienen que ir. No puedo estar en todas las reuniones, pero me propongo estar en la mayoría. Es mi función, hay que estar con la gente”.
SEGURIDAD EN LA CIUDAD: ESTACIONAMIENTO EN RUTA 21
“Costó llegar a la instancia en que estamos en Ruta 21. Nosotros conocemos que la burocracia tiene otros tiempos que el vecino y nosotros no tenemos. Le queremos decir que estamos gestionando todo el tiempo, que, si demoran las resoluciones, hay muchos partícipes y para que todo sea legal son muchos los que deben decidir. Dejo de lado la historia, heredamos la obra y nosotros teníamos que ejecutar para poder convivir con una jurisdicción provincial y haber vivido tanto tiempo de la misma manera. Nosotros conseguimos 14 cruces seguros en donde había 4 solamente. Se quejan porque hay un semáforo en cada esquina, pero es la única manera de generar seguridad”.
“La onda verde se va a sincronizar en dos bloques porque tenemos varios giros a la izquierda. Se logró la mejor solución posible. Uno hasta Lisandro de la Torre y otro después. Es por seguridad nada más”, agregó.
“La resolución del estacionamiento es provisorio y se va a efectivizar en la medida en que no haya accidentes. Se está colocando toda la cartelería y se están pintando los cordones y para completar la ordenanza se estipuló un horario de carga y descarga. Será de 10 a 14 horas de lunes a sábados. Se llegó a ese acuerdo con los proveedores, que llegan después de esa hora. En el micro centro a veces no se puede lograr, por eso no queremos afectar la carga y descarga y contemplar las excepciones que habrá seguramente. Se hará un monitoreo constante y todo será a prueba. Se modificará si es necesario. Lo importante es el consenso que logramos. Después se pedirá la extensión si resulta bien”, manifestó.
PROYECTO DEL INTERCAMBIADOR: EL PROBLEMA DEL TRÁNSITO
“Tenemos dos tipos de normativas: por un lado el tránsito pesado que brinda un servicio a comercios de nuestra ciudad, que no se les puede vedar el ingreso y por otro lado los que pasan por la ciudad y a los que se los intercepta y se los invita a salir de la misma. Si los encontramos dentro de la ciudad se los multa. Tenemos un promedio de 10 a 15 camiones que le hacemos dar la vuelta y entre 3 o 4 que se los multa”.
“Tenemos muchas empresas a las que llegan camiones, por eso tienen autorizadas esas vías. Si logramos un camino alternativo sería lo ideal. El intendente todo el tiempo pone este tema en agenda. Hace décadas que se viene hablando y no se soluciona. Es un tramo que no se ha cedido a la provincia al estar concesionado. Está también en agenda provincial. Es intercambiador produciría un gran cambio en la región. Se impulsa desde la región con el apoyo de la Bolsa de Comercio. Hay que unir intereses públicos y privados. No se va a poder concretar en soledad, necesitamos ayuda de toda la región”.
TASA POR CAMIÓN
“Tenemos una salvación ahí, a veces es lo único que ingresa en temporadas donde baja la recaudación y no llega la misma cantidad de coparticipación”.
PROYECTOS
“Muchos de los que teníamos anteriormente, al cambiar el gobierno no se envió el dinero y no se pudieron concretar, como por ejemplo las paradas seguras”.
DETENIDOS EN LA SECCIONAL 27ª
“En reunión con el ministro Cococcioni, nos fue muy claro: hay una realidad concreta: el sistema penitenciario está colapsado por la cantidad de delitos y durante muchos años no se construyeron cárceles, algo que hizo este gobierno, pero la realidad es que no se invirtió en el pasado. No se da abasto ante tantos presos. Va a haber una recirculación de presos hasta que se concrete la culminación de todas las cárceles. Lo que tenemos garantizado es que son transitorias las estadías, se quedarán hasta una sentencia firme”.
TRÁNSITO Y ACCIDENTES
“El personal de Control Urbano tiene la directiva del diálogo, pero los inspectores y los infractores son personas y puede haber algunas cuestiones que no son políticas. Les damos toda la posibilidad a los vecinos, pero en algunos casos son reincidentes, riéndose en la cara de los inspectores. Nos hemos encontrado en casos como el del fin de semana donde pasó el semáforo en rojo, lo detuvieron, evadió el control y llevó por delante a una inspectora y se dio a la fuga. Sabemos que hay personas que usan las motos para trabajar, pero tienen que tenerlas en regla. Un accidente es mucho más caro que la inversión de tener todo en orden”.
“Hemos capacitado a los inspectores para dialogar y hacemos todo lo posible para educar a todos los vecinos y a veces no obedecen las reglas de tránsito y es nuestra responsabilidad hacer que todo cambie en el futuro”.
“Hay cuestiones que no se van a solucionar con cartelería, se necesita cambiar las conductas. No nos respetamos y tampoco se respeta a los demás”.
