La concejal Serra habló sobre las presentaciones de esta semana

PLAYA DE CAMIONES
“El contrato de alquiler del predio destinado a playa de camiones venció el 30 de junio del corriente, llevando ya dos meses sin definición. El predio fue alquilado para un uso específico, pero se le dio un uso distinto al acordado, generando una situación crítica. El Concejo denunció la irregularidad y el municipio aplicó multas, sin embargo los residuos nunca dejaron de acumularse, hasta el punto en que el abandono del lugar ya es visible desde la ruta, sin necesidad de ingresar al predio. Conforme lo establece el contrato, el predio debe devolverse en las mismas condiciones en que se recibió. La limpieza y recuperación del espacio demandará horas de personal y maquinaria, con un costo que terminará asumiendo la ciudadanía, justo cuando los equipos están plenamente dedicados a tareas de canalización y prevención de inundaciones por el fenómeno El Niño. El propietario no desea renovar el contrato, motivado por el mal estado en que se encuentra el lugar, por lo que ya es imperativo buscar un nuevo espacio si se pretende mantener el servicio. Cada día que pasa sin entregar el predio limpio y en condiciones suma costos y consume recursos que el municipio no puede permitirse”.

“La creación de la playa de camiones respondió a una necesidad real y legítima: sacar los camiones del ejido urbano, donde su estacionamiento está prohibido por ordenanza y genera graves problemas de convivencia. Sin embargo, la implementación no cumplió su objetivo, porque no contó con infraestructura mínima: sin servicios básicos (baños, duchas, comodidades), los transportistas no elegían el lugar para pernoctar ni detenerse, por lo que no cumplió su función. No había seguridad ni vigilancia: la falta de control convirtió el espacio en un depósito de camiones y acoplados sin uso, y no en una zona de estacionamiento transitorio como estaba previsto. No se respetó el fin original: se guardaron unidades estacionarias de empresas locales que ya cuentan con predios propios, en lugar de recibir a transportistas de paso que realmente necesitan el servicio. Los transportistas eligen irse a otros lados: muchos de nuestra ciudad optan por localidades vecinas, como Fighiera, donde encuentran un espacio con guardia 24 horas, seguridad y comodidades, demostrando que la necesidad existe y el modelo funciona cuando está bien diseñado”.

“No hay que abandonar la idea, sino repensarla y rediseñarla desde cero. La necesidad de despejar la ciudad es real, la ordenanza existe y hay experiencias exitosas que podemos replicar. El error fue la forma en que se implementó, no el objetivo”.
“La solución está a nuestro alcance, ya la tienen pueblos vecinos: es cuestión de repensarla, diseñarla bien y hacerla con reglas claras desde el principio”.

COMBUSTIBLE GATE
“Al momento, se han revisado unos 200 comprobantes y quedan aproximadamente 40 por verificar, con hallazgos que ya plantean cuestiones irregulares a profundizar. Hay cuestiones para seguir preguntando. Vamos a terminar de estudiar todo esta semana y seguramente el martes seguiremos pidiendo información para avanzar hacia una presentación formal. Después la justicia decidirá si corresponde investigar y si hay responsables, pero el Concejo no puede quedarse solo en declaraciones y no avanzar en nada. Esto se suma a otras irregularidades detectadas previamente —como lo relacionado con el hormigón y otras obras—, si no hacemos nada, somos parte. No vinimos acá para mirar para otro lado”.

PISTA DE ATLETISMO 
“Se informó que habrían llegado 11 millones de pesos destinados al espacio. Entendemos que eso no es una pista de atletismo. Estamos a favor del deporte, pero sería una lástima que, estando casi lista, no la terminen. Falta poco, terminémosla. Así no la aprovecha nadie y es un despropósito. Lo anunciaron, llegó el dinero, pero la obra quedó así. Preguntamos qué pasó y no hay respuestas. Se reiterará el pedido de informes en la sesión del próximo martes. Se espera conocer sobre la inversión detallada de los $11 millones recibidos, los motivos por los que no se completó la obra, si se mantiene el vínculo con el programa provincial y el cronograma de finalización o plan alternativo”