El intendente de la ciudad abordó temas de su gestión

En una entrevista exclusiva Daniel Tonelli detalló la labor durante su mandato.
OBRAS PÚBLICAS EN MARCHA
Repavimentación de calle Juan B. Justo — Etapa 1: Belgrano a Moreno
- Se levantó todo el pavimento viejo, totalmente destruido por años de tránsito pesado. El hormigón tenía espesor irregular (de 15 a 21 cm).
- Se consolidó la base con cal y se volcó una capa de hormigón pobre (se hizo la mitad norte ayer). La semana próxima se hará el otro tramo. Requiere tiempo de fraguado, aproximadamente una semana.
- Luego vendrá la capa final de hormigón H-30 de 15 cm con piedra, aditivos para secado rápido y armadura para dilatación.
- Se reconstruyen también cordones y cunetas con desniveles corregidos. 
- Obra con recursos propios del municipio, organizada por etapas. Luego continuará de Moreno a Rivadavia.
N.dR.: Ocurrió allí un hecho lamentable: robaron 30 m de cable subterráneo de alumbrado al quedar expuesto. Se presentó denuncia; estarían vinculados a otros robos en la zona. Se reparará la línea con recursos municipales.

OBRAS A FUTURO
“Luego de terminar esta primera etapa vamos a ir a Libertad e Independencia para darle respiro al barrio, pero vamos a volver para la segunda etapa que va a comprender la repavimentación de calle Juan B. Justo desde Moreno a Rivadavia. Lo hacemos así para no generar tanto estrés en el barrio, porque no es fácil para los vecinos ver que por dos meses, que es el término que se necesita para finalizar la obra, estén expuestos a no poder transitar con comodidad”.
“Se está trabajando en el adoquinado de calle Alvarado entre Yrigoyen y Libertad y de Estrada entre Urquiza y Cavour en el Bº Athletic con maquinarias de última generación y serán inversiones a futuro para que los muchachos no tengan que trabajar con los martillos neumáticos manuales”.
“Se aprobó desde el Concejo el adoquinado de esas calles. Lleva más de un año la gestión de esas calles. Se hace con fondos provinciales que le corresponden a la ciudad por Obras Menores. Se lo adjudicó a la empresa más conveniente. El presupuesto eran $240 millones pero las ofertas se iban muy por encima de ese presupuesto: una de $324 millones y la otra de $326 millones, una diferencia muy importante que no puede afrontar la municipalidad. Había entre las más baratas, una de $260 millones y la otra de $240 millones y apuntamos hacia allí”. 
“Ya comenzaron a colocar adoquines. Tiene una base sólida y después se consolida con arena. El vecino está contento, no lo esperaba”. 
“Tenemos un compromiso con los vecinos de calle Vaccarezza desde Yrigoyen a Sarmiento para comenzar también luego de terminar la otra zona. Nos falta algo de infraestructura por eso se va a demorar un poquito pero es un compromiso importante y lo vamos a concretar. Queremos llegar a toda la ciudad”.
“Hay proyectos de integración que fue lo que le propuse a Vialidad, que lo haga provincia, lo vamos a encarar para que lo haga”.

RENOVACIÓN DE VEHÍCULOS
“Vamos por la compra de un camión volcador y un camión compactador porque las máquinas y herramientas tienen un desgaste importante. Prefiero comprar uno nuevo a dos usados”.

RUTA 21, ACCESO A AUTOPISTA, SEMÁFOROS Y RADARES
“Semáforos ya instalados y funcionando. En la ruta se colocarán donde haya cruces. Se lanzará campaña de aviso y carteles de reducción de velocidad. Los controles los aplicará la Agencia de Seguridad Vial. Iluminación de acceso a Plaza Mansa: ya se autorizó la línea de 300 m y la compra del transformador. Provincia avanza en el suministro para encender las luces instaladas. Plan de iluminación barrial: licitado y en marcha con proveedor local. Se van a colocar columnas LED; primera zona: Infante (María Passoni a Libertad) y Lisandro de la Torre. También se repondrá el cable y el alumbrado de Juan B. Justo. Bacheo en el acceso: empieza la semana próxima, por mitades alternadas para no cortar todo el tránsito. Se pide paciencia y precaución. Loma de burro del acceso: falta reparar el semáforo indicador apagado y mejorar la señalización para evitar daños por exceso de velocidad. La bicisenda es muy costosa y el municipio no puede afrontar ese gasto, se hacen las gestiones para que provincia mande el dinero pero no será este año”.

REUNIÓN POR RESERVA FISCAL
“La obligación de reserva fiscal (vigente desde 2003) frenaba muchos emprendimientos. Se acordó una moratoria para desbloquear y dinamizar la escrituración y la obra privada, al facilitar los trámites, la gente construye y se mueve toda la economía local: albañiles, corralones, transporte, servicios. El progreso se construye con inversión privada. El destino de lo recaudado, por ordenanza se divide en tres tercios: tierras, infraestructura y servicios públicos. La propuesta clave es que el valor de la reserva se pueda abonar en obras (pavimento, cordón cuneta, iluminación), tal como se hace en Funes y otras ciudades en crecimiento. Es más ágil y deja obras concretas a la ciudad. Ya se cerraron convenios con emprendimientos como Don Aldo, Pietragalli y Arroyo Amanecer, entre otros. Arroyo Seco sigue creciendo y se ordena su desarrollo”.
“Un proyecto aprobado en comisión y enviado al Concejo permite que los loteadores compensen la reserva fiscal aportando maquinarias u obras en lugar de dinero. Se destinará a terminar la reparación de las piletas cloacales y a limpieza y canalización de drenajes pluviales, vital ante la llegada del fenómeno El Niño. El municipio tiene maquinaria vieja y con desperfectos; este aporte soluciona esa carencia sin erogación propia. Acuerdos cerrados: loteo Maiorano, inmobiliaria local y en vistas el terreno cedido detrás de la empresa Worms, entre otros emprendimientos”.

COMBUSTIBLES
“Hace más de dos meses y medio se presentó una licitación que no se aprueba, por una investigación sobre carga en algunos vehículos. Se entregó toda la información y los datos del sistema GPS, pero hasta que no termine el informe no la tratan. Se pidió autorización de emergencia para 30.000 litros y se propuso un intermedio de 15.000 litros. El decreto fue rechazado. No se puede paralizar la ciudad por una investigación puntual. Sin combustible se detienen los servicios: tratamiento de líquidos cloacales, recolección de residuos, alumbrado, transporte de pacientes, control urbano. Además, usar combustible inadecuado rompe los motores y genera gastos millonarios. Hay dinero disponible, es una decisión política. Dicté un decreto de emergencia para garantizar el suministro hasta que se resuelva la licitación, amparado en la ley y en la obligación de mantener los servicios públicos”.