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MAQUINARIAS
“Se licitó la compra de una grúa hidráulica que habíamos solicitado. Será para los eléctricos y la actual irá a la poda. También una tunelera para poder pasar los caños debajo del pavimento sin romperlo. El costo es de $54 millones la grúa y $17 millones la tunelera”.
HACIENDA
“Estamos ajustados pero es un tema de todo el país. Hoy la situación es la misma en todos lados. Hay una caída fuerte de la recaudación, pero estamos sólidos y ajustados. Hay una realidad. Cuando hablamos con ADM por el camino, nos contaron que entran entre 500 y 600 camiones diarios. Es una entrada importante de dinero porque se cobra $22.800 por cada camión, que es lo que cobra todo el cordón cerealero. De Tasa por Camión se utiliza para obras también al igual que a Rentas para los pagos necesarios”.
“Se hizo la observación de un pago por parte del subcontador que vale la pena aclarar. La obra de calle Independencia se paga por etapas, ya se pagaron dos, que completan el 50 % de la misma, se hizo un pago y ahora falta terminar para que se pueda cobrar el otro 50 %. No hubo malversación de nada”.
OBRAS
“Entra en la segunda etapa de asfaltado el ingreso a ADM. El valor es de $45 millones, se llamó nuevamente a licitación y tiene un adjudicatario que arrancará pronto. Ya estamos elevando el proyecto hidráulico del acceso a la autopista. La ruta 21 ya un hecho. Se presentaron en el Concejo alunas modificaciones para que se hagan obras de drenaje y llegó en la ampliación de la alcantarilla frente al cementerio. Se va a ampliar la alcantarilla debajo del ferrocarril. Lo hecho anteriormente hizo que no llegara agua al barrio Güemes”.
“Se hizo un trabajo con mano de obra municipal en el camino de acceso a Playa Mansa y Mirador del Río, donde se pudo recuperar ese ingreso. Gestionamos el Camino de la Productividad. Vieron el video que estábamos haciendo nosotros y fuimos adelantando. El material que se pudo recuperar va a servir pero se va a hacer un muy buen trabajo de consolidación del camino. En la última lluvia funcionó muy bien porque el agua no subió al camino. En un momento llovieron 35 mm en poco tiempo y funcionó muy bien el trabajo de alcantarillas que se hizo. Es bueno lo que se hizo pero seguimos con la provincia gestionando para darles la accesibilidad a los vecinos. Es un trabajo duro que se encaró con firmeza y estamos pidiendo más a la provincia”.
“Proyectamos para 2026 el asfaltado de varias calles como Independencia, Alejandro Gómez, General López, en barrios donde tiene que soportar la obra de ruta 21. Dependerá de la billetera de provincia pero desde el municipio se harán todas las gestiones necesarias para conseguir la mayor cantidad y traducirla en obras beneficiosas para los vecinos de la ciudad”.
“Se hizo un trabajo de bacheo en la entrada desde Buenos Aires en autopista, arriba del puente, algunos detalles sobre la bajada hacia Rosario, pero se sigue gestionando para que sea más grande el arreglo. Por el acceso proyectamos toda la hidráulica y después iremos por la bicisenda”.
“Tenemos también en la zona sur una bicisenda hasta Tierra de Sueños. Habrá que instalarse un entubamiento tras el ensanchamiento y eso dará para bicicletas, para el lado de Playa Hermosa no hay mucho espacio para hacer lo mismo”.
TIERRA DE SUEÑOS Y OTROS LOTEOS
“Todavía no se arregló el tema de las cloacas. Hay un acercamiento pero todavía no hablamos con la empresa. Es difícil de solucionar porque la desarrolladora tiene que invertir, no le queda otra. El vecino no puede hacer una obra de esa magnitud, no lo puede hacer. Tenemos contemplaciones y sabemos que vamos a tener que atenderlo desde el municipio. Ya tuvieron problemas en varios lugares pero el último de los grandes conflictos es nuestra ciudad. Nos interesa que tenga una solución. Nosotros avanzamos con otros loteos para que no ocurra lo mismo. Un conflicto grande fue con lo que se llama hoy Don Aldo, que son más de 600 lotes y que ahora está muy encaminado. Los loteos cercanos al casco urbano tiene más probabilidades de que se puedan continuar y concluir por la cercanía a los servicios”.
“Hay que ir avanzando en los demás loteos para hacer las mejoras necesarias y nosotros estamos gestionando”.
“Mi Lote estaba esperando la famosa electrificación del barrio, que rondaba los 130 mil dólares. El transformador se compró en $21 millones. El Concejo nos dio el dinero de la Tasa por Camión. Se modificó la ordenanza para poder hacer los convenios en dólares. Se aprobó y nos liberamos para que la empresa haga la electrificación y puedan hacer la bajada. Nosotros no trabamos nada, siempre tenemos buena voluntad y estamos haciendo lo que otros no hacían. Somos los primeros que queremos terminar ese loteo”.
